Rapport final du Service d'enquête sur les accidents des transports publics sur la prise en écharpe du mercredi 15 septemb
![Doudou_TrainDoctor⚡️🛠 on Twitter: "📖Il existe cinq grands risques ferroviaires qui sont vécus comme des cauchemars pour les cheminots : -Le nez à nez 💥 -Le Rattrapage 💥 -L'obstacle (oui il manque la Doudou_TrainDoctor⚡️🛠 on Twitter: "📖Il existe cinq grands risques ferroviaires qui sont vécus comme des cauchemars pour les cheminots : -Le nez à nez 💥 -Le Rattrapage 💥 -L'obstacle (oui il manque la](https://pbs.twimg.com/media/Ec97uKiWkAIAGim.jpg:large)
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![Doudou_TrainDoctor⚡️🛠 on Twitter: "🔷Cet accident fut celui de trop qui obligea la SNCF à trouver une solution pour parer autant que possible aux risques ferroviaires. 👊🏼💥🚂 D'autant que la décennie précédant cette Doudou_TrainDoctor⚡️🛠 on Twitter: "🔷Cet accident fut celui de trop qui obligea la SNCF à trouver une solution pour parer autant que possible aux risques ferroviaires. 👊🏼💥🚂 D'autant que la décennie précédant cette](https://pbs.twimg.com/media/Ec97tIIX0AE61fL.jpg)
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![Le BST demande à Transports Canada et au secteur ferroviaire du Canada d'accélérer la mise en œuvre des systèmes de commande automatique des trains Le BST demande à Transports Canada et au secteur ferroviaire du Canada d'accélérer la mise en œuvre des systèmes de commande automatique des trains](https://mma.prnewswire.com/media/1884607/Bureau_de_la_s_curit__des_transports_du_Canada_Le_BST_demande__.jpg?p=twitter)