TR-Register Norway tegner klubbmedlemskap i AMCAR

Fremhevet

Amcar nettside

 

 

 

Lenke til AMCAR

TR-Register Norway er opptatt av at våre medlemmer skal kunne dyrke sin bilhobby i mange år fremover. Det er flere potensielle restriksjoner for bruken av våre TR og andre klassiske biler i fremtiden:

  • Tilgang på etanolfri bensin
  • Kjøring i fremtidige nullutslippssoner
  • Tilpasninger til fremtidige PKK-krav

Arbeidet AMCAR legger ned for bilentusiaster og entusiastklubber på disse problemområdene er formidabelt. Dette gjør oss trygge på at AMCAR vil være en riktig samarbeidsparter og viktig pådriver for å ivareta våre interesser fremover.

Når vi i tillegg får vi tilgang til en rekke verktøy som gjør driften av klubben enklere er det naturlig for oss å tilslutte oss til AMCAR.

Fra årsskiftet vil vi konvertere klubbdriften til «Styreweb» via AMCAR. Dette inkluderer blant annet appen «Gnist» som gjør det mulig for medlemmene å oppdatere medlemsinformasjon og bildata selv.

Vi gleder oss til å komme i gang og ser frem til et godt samarbeid med AMCAR.

TR-Registeret vil videreføre klubbmedlemskapet i både LMK (som samarbeider tett med AMCAR) og KNA parallelt med AMCAR. På den måten sikrer vi at klubben og våre medlemmer får nytte av alle de medlemsfordeler som er tilgjengelig i Norge for veteranbilentusiaster.

AMCAR og KNA krever at du tegner individuelt medlemskap i tillegg for enkelte av fordelene.

 

Klubbmøte på TEAMS 27/10 kl 1800-1900

ETRM 2021Klubbmøtet som var satt til 27. oktober i NVKs lokaler på Frysja er avlyst som fysisk møte.
Det bli i stedet et TEAMS-møte hvor vi vil presentere detaljer om ETRM 2021 i England.
Det er allerede påmeldt 12 (av de som hadde meldt seg på årets avlyste treff).
Vi har tilgang på 14 plasser så det er fremdeles mulighet å bli med.
Møtet starter kl 1800. Logg deg på med denne lenken:

Bli med i Microsoft Teams-møte | Lær mer om Teams | Møtealternativer

LMK og WaterCircles har inngått forlik

LMKnytt 119LMK har sendt ut melding om at LMK og WaterCircles har inngått forlik og at den bebudede rettssaken dermed er avlyst. TR-Register Norway er glad for at partene nå har lagt konflikten bak seg. Vi er også fornøyd med at LMK som et ledd i forliket forplikter seg til å fjerne all negativ omtale på klubbens nettsider. Det var dette forholdet som medførte at vi meldte oss ut av LMK i fjor. Når nå LMK har bilagt konflikten er det naturlig å vurdere forholdet til LMK på nytt. Lenke til Nytt fra LMK- 1

Årsmøte i TR-Register Norway

23 stemmeberettigede var til stede på årsmøtet i TR-Register Norway 22. mars 2018 i Grenseveien 86, Oslo.

Helge Roald hadde laget film- og bildeprogram fra European Meeting i Italia som han viste før årsmøtet. Flott oppsummering av turen.

WaterCircles. ved Adm. dir. Jack Skallerud Bråthen i WaterCircles orienterte om forsikringsordningen «KNA klubbforsikring» og besvarte spørsmål fra klubbens medlemmer etter møtet.

 

Årsmøte TRRN 2018Protokoll fra årsmøtet finner du her: Protokoll fra årsmøte 20180322

 

 

TR-Register Norway

 

TR-Register Norway is the club for Triumph TR owners in Norway. All club owners share a passion for the Triumph TR cars. The club gather enthusiasts around Europe and share knowledge and social gatherings about Triumph TR.

TR-Register Norway was established as an separate entity 8th October 2013 With registration number 912 570 029.

Vedtekter TR-Register Norway vedtatt på stiftelsesmøte 8. oktober 2013 med endringer vedtatt på årsmøte 22. mars 2018

TR-Register Norway was previously a sub division of Norsk sportsvogn

 

.

 

TR-Registeret melder seg ut av LMK

Styret i TR-Register Norway fikk mandat fra årsmøtet i TR-Registeret 7. mars 2017 til å beslutte om klubben skulle forbli tilknyttet LMK. Bakgrunnen for dette var agendaen til landsmøtet i LMK preget av konflikt med WaterCircles og mistillitsforslag til styreleder i LMK. Vi hadde også registrert den mislykkede satsingen på «Orgsys» med store tap.

Parallelt med dette vurderte styret den nye muligheten for å tegne klubbmedlemskap i KNA. TR-Registeret valge å tegne KNA klubbmedlemskap, noe som gir våre medlemmer anledning til å tegne KNA-forsikring i tillegg til LMK-forsikring. Dette ble orientert om på klubbmøtet i november i fjor og informasjon lagt ut på hjemmesiden vår med lenker til både LMK og KNA.

LMK har i sine nyhetsbrev omtalt KNA-Klubbforsikring i negative ordelag og påstått at de klubbene som inngikk avtaler med KNA «ofret sin solidaritet med penger på bordet». Dette valgte vi først å se bort fra og hadde til intensjon å videreføre medlemskapet i LMK ut 2018 og så evaluere dette på nytt.

LMK fikk ved en feil fikk tilgang på en epostkorrespondanse mellom TR-Registeret og WaterCircles i etterkant av vårt klubbmøte om KNA-Forsikring. LMK ville på bakgrunn av dette ha et snarlig møte «på sitt kontor» og meldte at de så alvorlig på at TR-Registeret promoterte KNA-Forsikring.

Det foreligger ingen bestemmelser i LMKs vedtekter som er til hinder for at en klubb kan tilslutte seg flere interesseorganisasjoner. Likevel får vi ikke bekreftet fra LMK at de aksepterer parallelle medlemskap. LMK opplyste videre at de ønsket å «avhøre» TR-Registeret for å få innsyn i KNA-Klubbforsikring i forbindelse med et søksmål de har rettet mot WaterCircles

På bakgrunn av dette har styret i TR-Registeret nå fremskyndet behandlingen av klubbens forhold til LMK.

Vi konstaterer at LMK er preget av en ukultur hvor konflikter og trusler om søksmål virker å ha hovedfokus stikk i strid med vedtektenes bestemmelser om at «LMK skal i en kulturbevarende ånd fremme samarbeid og enhetlig holdning i saker av motorhistorisk interesse».

Vi har også vurdert hvilken nytte TR-Registeret har av å videreføre medlemskapet i LMK.

Vi opplever at til tross for stor innsats med å tilby medlemmer fotografering og besiktigelse av bilene i klubbregi, så har kun et fåtall valgt LMK-forsikring på grunn av den svært omstendelige prosedyren LMK hadde besluttet for å få tegne forsikring. «Provisjonen» fra LMK til klubben utgjorde kun 300 kr for 2017. 

Vi ser svært få spor etter LMKs arbeid for å fremme motorhistorisk interesse mot myndigheter.

Vi opplever heller ikke at LMK opptrer som et serviceorgan overfor vår klubb. Etter vår mening burde LMKs ledelse fokusere mer på å etterleve foreningens formål og mindre på konflikter. LMK fremstår som en agent hvor hovedfokus er på å få medlemsklubbene til å skaffe LMK provisjonsinntekter til å lønne en administrasjon som bruker tiden på konflikter og advokatutgifter.

Oppsummert konkluderer et samlet styre med at vi ikke ser at TR-Registeret er tjent med å videreføre medlemskapet i LMK. Skriftlig utmelding er sendt LMK.

Vi vil orientere nærmere om dette på årsmøtet 22. mars. Der vil også adm. dir. Jack Bråthen i WaterCircles være til stede og orientere om KNA-Forsikring og svare på eventuelle spørsmål.